產(chǎn)品簡介：新一代鋼筋混凝土臺(tái)面汽車衡（水泥秤）是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，與橋梁科研單位共同研發(fā)成功的新型汽車衡。該產(chǎn)品采用激光焊接全密封傳感器和智能化稱重顯示儀表，性能指標(biāo)達(dá)到產(chǎn)品水平。解決了普通全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡在使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕，而出現(xiàn)的秤體銹蝕、精度等級(jí)下降.使用壽命縮短的問題。
技術(shù)特點(diǎn)：
同橋梁建造研究機(jī)構(gòu)合作，共同設(shè)計(jì)研發(fā)“水泥秤”，應(yīng)用新橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，保證混凝土臺(tái)面的承載強(qiáng)度。
應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，提高了“水泥秤”的抗彎強(qiáng)度，承載能力提高了30%。減小結(jié)構(gòu)截面尺寸，降低結(jié)構(gòu)自重，防止“水泥秤”開裂和減少撓度，使“水泥秤”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為經(jīng)濟(jì)，輕巧和美觀。
多層螺紋鋼布筋，整體橋梁結(jié)構(gòu)，剛度、強(qiáng)度均優(yōu)于鋼構(gòu)秤臺(tái)。
采用高標(biāo)號(hào)混凝土澆注，添加特殊抗磨材料，有效的解決了混凝土的表面硬度，長期使用均未出現(xiàn)臺(tái)面起砂等表面質(zhì)量問題。
工廠內(nèi)模具澆注成品后運(yùn)至現(xiàn)場安裝，標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，積木式拼裝
組建一支專業(yè)的施工隊(duì)伍，規(guī)范混凝土澆注工藝，嚴(yán)格實(shí)施水泥強(qiáng)度配合比、施工工藝流程和后期水泥秤保養(yǎng)工作，確保強(qiáng)度設(shè)計(jì)的施工條件，使水泥秤的施工工藝得到了有效的保證。
由專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格的出廠試驗(yàn)，超強(qiáng)秤體，不受噸位限制。
應(yīng)用特點(diǎn)
○防腐能力強(qiáng)：混凝土能抗化學(xué)品腐蝕，特別適用于有化學(xué)品侵蝕的場所和海邊鹽場的潮濕地帶,對鹽霧具有極強(qiáng)的抗蝕能力；
○抗雷擊：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象而造成部件損壞，而混凝土臺(tái)面是非導(dǎo)電體，能有效的防止雷擊，避免傳感器的損壞；
○防銹免維護(hù)：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼鐵秤臺(tái)會(huì)生銹，不需年年刷漆維護(hù)，綠色環(huán)保；
○使用壽命長：混凝土材質(zhì)強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，使用中不會(huì)產(chǎn)生變形，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿同橋梁結(jié)構(gòu)相仿，壽命高達(dá)50年以上，而鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)般壽命一般只有一二十年，混凝土臺(tái)面汽車衡比鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)壽命高三倍以上，一臺(tái)頂三臺(tái)。節(jié)約能耗，降低使用成本，利國利民；
○質(zhì)量穩(wěn)定性好：混凝土臺(tái)面自重大、不翹頭、定位準(zhǔn)（擺動(dòng)�。蛔冃�、準(zhǔn)確度穩(wěn)定性好�；炷僚_(tái)面自重對傳感器有一預(yù)壓力，傳感器在佳線性段工作，提高汽車衡精度等級(jí)；
橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高：采用多層螺紋鋼布盤，整體橋梁式結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，臺(tái)面已標(biāo)準(zhǔn)化，系列化,吊運(yùn)方便自如；
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